鐵路情 中國夢
  作者:趙揚  時間:2019-06-28  點擊量:   
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1939年12月某日傍晚,張家口站,一位青年手持一盞簡陋的煤油燈,繼續著他的巡道工作。腳下是修復不久的木枕;身后,簡陋的張家口站在風雪中露出點點燈光;前方,一輛蒸汽機車剛剛緩慢駛出,淹沒在黑暗中。這位青年就是我的爺爺,而這條鐵路是京張鐵路。

2019年6月某日清晨,蚌埠市,一位青年翻看一本精致的圖紙,開始了他的勘察工作。腳下是正在規劃的道路;身后是富饒的田野和遠處高聳的樓房;前方,一輛高鐵列車呼嘯而過,消失在晨光里。這位青年就是我,而這條鐵路,就是京滬高鐵。

八十年,三代人,兩條鐵路,從緩慢的蒸汽機車到飛馳的高速鐵路,這其中的變化,只是中國鐵路發展的一個縮影。從1865年英國在北京宣武門外修建的一條令清政府恐慌的鐵路,到1909年由中國人自行設計和建造的京張鐵路,再到2019年總里程達13.1萬公里的位居世界第一的鐵路網,中國鐵路的發展歷經滄桑,中國鐵路的建設者們也付出了無數心血。在這無數的建設者中,有這樣一群人,他們不畏艱苦、無私奉獻,總是出現在祖國最需要的地方。

在深山中,他們跋山涉水,細致地勘察;

在平原上,他們輾轉奔波,詳細地設計;

在嚴寒里,他們以燈為火,不分晝夜辛勤繪圖;

在烈日下,他們以樹為傘,無畏驕陽認真計算。

在六十多年發展歷程中,他們積極投身鐵路建設,在高速鐵路、山區鐵路、電氣化鐵路、普速鐵路、高鐵站房以及鐵路更新改造等各領域建設中獻策獻力,現在,他們依然不懈地奮斗在祖國鐵路事業的前線,建設出一條條富饒之路、希望之路、發展之路。他們就是“上鐵院人”,一群為鐵路事業默默奉獻的建設者們。

多年前,我從當年不通高鐵的西北來到了高鐵通衢的華東,親身體驗了便捷的鐵路交通,更多的是一種震撼、一種感動,感到時間在縮短、距離在拉近、生命在延長、夢想在實現,感受到了祖國的強大。我能夠加入到上鐵院這個大家庭中,更感到了一種榮幸。

如今,上鐵院人秉承著“不畏艱險、勇攀高峰、領先行業、創譽中外”的精神,在合蚌客專、池黃高鐵、宿淮鐵路等不計其數的鐵路建設項目中貢獻自己的力量,為祖國的建設事業獻上一份份令人滿意的答卷。

“復興中華,我輩之責”。到2020年,全國鐵路營業里程將達到10萬公里,形成惠及十幾億人口的快速高效的鐵路網。作為鐵路建設者的一份子,上鐵院人將和各行各業千千萬萬的建設者們一起,在中國共產黨正確的領導下,齊心協力、砥礪前行,用雙手創造幸福的生活,用實際行動實現中華民族偉大復興的中國夢!


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